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Schwere Güterzuglokomotive Ce 6/8 III

New York Central Railroad

New York Central Railroad (NYC) – in den 1930er Jahren ein klingender Name in der US-amerikanischen Eisenbahnwelt. Damals bestellte ein New Yorker Märklin-Händler einige Spur-0-Krokodile in weißer Lackierung, vermutlich inspiriert durch das helle Außendesign der neu eingeführten, ultramodernen NYC-Streamlinerzüge wie dem „Twentieth Century Limited“, einem 5-Sterne-Hotel auf Schienen für die Schönen und Reichen. Die imposante Schweizer Loklegende für nicht weniger berühmte Zuglegenden der großen Bahngesellschaft seiner Heimatstadt mag sein ganz persönlicher American Dream gewesen sein. Mit dem neuen Spur-I-Krokodil im hellen NYC-Outfit kann nicht nur dieser Traum wieder geträumt werden.

Vorbild: Schweizer Güterzuglokomotive Serie Ce 6/8 III „Krokodil“. Weiße Ausführung der New York Central Lines, in Anlehnung an ein für die USA in den 1930er-Jahren von Märklin hergestelltes Handmuster (Unikat).

Highlights

Hergestellt aus Zinkdruckguss mit angesetzten Messing-Schleudergussteilen.

Hochdetailliertes Profimodell.

Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer.

Digital schaltbare Telex-Kupplung vorne und hinten.

Äußerst umfangreiche Soundausstattung.

Strompuffer.

Schweizer Lichtwechsel rot und weiß.

Falschfahrsignal schaltbar.

Schraubenkupplungen für vorn und hinten im Lieferumfang.

Produktbeschreibung

Modell: Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Lokpfiff, Multihaltestellenansage, Bahnhofsansage, Hintergrund-Geräusche am Bahnhof uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Hochleistungsmotoren mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Weißes LED-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar. Schweizer Lichtwechsel in rot und weiß, Falschfahrsignal vorn separat schaltbar. Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.v.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte fernbedienbare Telexkupplung hinten, vorne Schraubenkupplung. Jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar (im Lieferumfang enthalten). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.

Länge über Puffer 62,6 cm. Gewicht 6,5 Kg.

Verwendbar in Funktionsvitrine 59960 und 59961.

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